中國鋼鐵業面臨痛苦調整
中國鋼鐵業面臨痛苦調整
這些日子，中國鋼材交易商們缺乏利好消息。鋼材價格呈下跌趨勢，市場需求疲軟，獲得貸款的難度大，短期內整體市場狀況堪憂。
唐山市一家交易商表示：“根本就沒有需求。眼下的情形遠比2008年上一次經濟下行時惡劣。2008年至少還有買家來找你談，而現在則沒有買家。”
中國鋼材市場的不景氣在全球范圍內都產生了影響：作為鋼鐵生產關鍵原材料之一的鐵礦石基準價格跌至近三年低點——每噸89美元，*近一個月里跌幅就達到24%。中國在全球鐵礦石進口總額(超過1000億美元)中約占60%。這一市場對必和必拓(BHP Billiton)、力拓(Rio Tinto)以及巴西淡水河谷(Vale of Brazil)等全球礦產企業的利潤水平具有關鍵影響。
澳大利亞等向中國出售大宗商品的國家則警告稱，“派對”已經結束。受來自中國的需求增長放緩影響，全球礦產企業正在縮減投資計劃。
在市場基本面上，中國的鋼鐵企業以及鐵礦石交易商表示，目前尚未看到市場疲軟將會結束的明確信號。導致鋼材需求顯著下滑的一個關鍵原因是中國經濟增速放緩，從過去十年中的兩位數水平降至今年**季度的7.6%。
中國*大國有鋼鐵企業之一——首鋼的老總王青海表示，導致鋼材需求增長放緩的原因之一是，中國正在轉變經濟發展模式。他在上周六于北京舉行的一場會議中表示：“投資主導型的經濟發展模式是不可持續的，因此政府正在積極降低經濟增速，為經濟結構調整創造空間。”
經濟結構調整將是一個痛苦的過程。王青海將鋼鐵行業的前景總結為“巨大的產能、慘淡的市場、微薄的利潤”。
經濟結構調整的**層表現是，過去幾周來鐵礦石價格顯著下跌，導火索是銀行貸款政策收緊，導致交易商們因無法獲得貸款展期而被迫在市場價格下跌的情況下出售儲備。今年中國銀行業監管當局曾就鋼鐵企業違規貸款猖獗向銀行發出了警告，之前鋼鐵企業將鋼材作為抵押品貸款，并將籌得資金用于投資房地產或股票市場。
交易商們表示，以上限制措施產生了巨大影響。一位香港經紀人表示，一些獨立鐵礦石交易商因為無法獲得貸款，被迫按每噸虧損50至60美元的價格清理庫存。他補充稱：“如果你按照現行市場價格考察鐵礦石交易商的財務狀況，沒有破產的交易商可能不多。”今年以來的絕大多數時間，中國港口鐵礦石庫存始終在歷史*高水平附近盤旋，但分析師表示，隨著存貨調整的進行，中國國內的鐵礦石儲備規模正在開始下降。
鋼材交易商們發現自己陷入了一個絕望的境地。一家河南省大型鋼鐵貿易公司的交易員表示：“我們必須嘗試任何可能的辦法賣出鋼材，即使這會導致虧損。如果我們不賣，虧損會更大。”中國鋼鐵業面臨痛苦調整
中國鋼鐵市場突然顯著萎縮的另一個原因，在于中國鋼鐵行業由國資主導的特殊結構。今年中國鋼鐵企業在存在經營虧損的情況下，仍然維持了較高的產出規模而沒有關閉煉鋼爐，因為其中很多國有企業都有動機追求收入*大化而非利潤*大化。鋼鐵企業收入增加意味著，作為其*終所有者的地方政府將實現更多的稅收收入。
政策制定者們表示，國家對于鋼鐵行業的扶持使得一些效率較低的工廠仍然保持運轉。中國社會科學院(CASS)鋼鐵行業專家江飛濤表示：“政府對鋼鐵行業的管制過多。如果目前的市場形勢長期持續，國有鋼鐵企業將被迫改革。”
中國經濟增長并未完全陷入停滯，是鋼鐵市場重新回暖的希望所在：城市化進程仍在持續，房屋建設仍在進行，一批大型鐵路建設項目預計將于秋天開工。所有這些經濟活動都需要鋼鐵，預計今年中國的鋼鐵需求增長率仍將為正。但受中國鋼鐵市場結構影響，由快到慢的行業增速調整絕非易事。
